柴机油

柴机油

全合成柴油机油
选用进口基础油添加剂的全合成润滑油产品,是 高品质的柴油发动机润滑油。 适合最新的涡轮增压式及在低排放设计的柴油机,包括带有排气再循坏(EGR)的发动机,带有氧 化催化剂(DOSs)的后处理系统的发动机等,良好 的热与氧化稳定性,能减少油泥生成、沉积,及有 效改善的烟炱处理能力,可广泛应用于公路长途 重型货运车辆、野外采矿车辆、建筑施工车辆等 各种重负荷及操作环境恶劣的行业。 满足美国APIC1−4标准。 符合美国/欧洲/日本/中国的主要发动机要求。

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劲能霸护CK-4 全合成柴油机油

选用进口基础油添加剂的全合成润滑油产品,是高品质的柴油发动机润滑油

全合成柴油机油采用优质的全合成基础油(PAO)及先进的进口复合添加剂调合而成,可满足各种品牌柴油发动机的润滑要求。产品综合性能优越,全合成长寿命,满足10万公里的换油周期。优异的清净分散性能,能长效保持发动机的清洁并防止发动机磨损。油品适用于采用尾气再循环装置(EGR),选择性催化还原(SCR)带有柴油颗粒过滤器(DPF)等各种进口国产新型重负荷柴油发动机润滑需求。

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劲能极护CJ-4 全合成柴油机油

选用进口基础油添加剂的全合成润滑油产品,是高品质的柴油发动机润滑油

选用全合成基础油精制而成,是高品质的柴油发动机润滑油。
适合最新的涡轮增压式及在低排放设计的高性能柴油机,包活带有排气再循环(EGR)的发动机,带有氧化催化剂(DOSs)的后处理系统的发动机等,良好的热与氧化稳定性,能减少油泥生成、沉积。有效改善的烟怠处理能力。可广泛应用于公路长途重型货运车辆、野外采矿车辆、建筑施工车辆等各种重负荷及操作环境恶劣的行业。
本品可满足混合车队的长期运营需求。
满足美国APICJ-4标准及欧洲ACEAE7标准符合美国/欧洲/日本/中国的主要发动机要求。

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劲能超护CI-4 全合成柴油机油

适合最新的涡轮增压式及在低排放设计的柴油机

选用进口基础油添加剂的全合成润滑油产品,是高品质的柴由发动机润滑油。
适合最新的涡轮增压式及在低排放设计的柴油机,包括带有排气再循坏(EGR)的发动机,带有氧化催化剂DOSs的后处理系统的发动机等,良好的热与氧化稳定性,能减少油泥生成、沉积,及有效改善的烟炱处理能力,可广泛应用于公路 长途重型货运车辆、野外采矿车辆、建筑施工车辆等各种重负荷及操作环境恶劣的行业。
满足美国AP1C1-4标准。
符合美国/欧洲/日本/中国的主要发动机要求。

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劲能特护CH-4 全合成柴油机油

适合最新的涡轮增压式及在低排放设计的柴油机

选用进口三类合成技术基础油的产品,是优秀品质的柴油发动机润滑油。满足欧洲/美国/日本/中国的自然吸气及涡轮增压式柴油发动机,具有良好的热与氧化稳定性,能减少油泥生成、沉积,卓越的清净分散性能有效保持发动机清洁,更具有优异的组件相容性,使垫片和密封件延长使用寿命。可广泛应用于公路长途卡车运输及从业领域的重型车辆使用。先进的配方能在严奇的高温工况下仍然保持粘度的稳定。
满足美国APICH-4标准符合美国/欧洲/日本/中国的主要发动机要求。

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劲能倍护CF-4 合成技术发动机油

选用进口基础油添加剂的全合成润滑油产品,是 高品质的柴油发动机润滑油。

采用深度精制基础油复合添加剂调和而成。
优异的粘度指数改进剂性能,增强油品在发动机高低温工况下的粘度稳定性,从而确保发动机的机油压力。
优异的抗磨损性能,减少发动机零部件的磨损。优异的抗氧化性能,有效地抑制积碳和漆膜形成。
请根据季节和车况选用不同粘度产品(粘度级别见喷码)。
符合美国APICF-4标准。

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抗磨液压油46# 工程机械专用油

本品选用深度加氢基础油及进口添加剂。经科学配方技术调制而成。

本品选用深度加氢基础油及进口添加剂。经科学配方技术调制而成。
优良的抗磨性,减少运动零部件的磨损,在剪切条件下保持油品的粘度和油膜厚度,延长系统使用寿命。
优良的氧化安定性和热稳定性,使油品在苛刻的运行条件下不易变质,减缓油品的衰变速度,延长换油期。
优良的抗泡性及空气释放性,保证动力传递准确。
良好的抗乳化性,能迅速与接触的水分离开。
良好的密封材料相容性,不会造成橡胶密封件硬度和体积的变化保证密封良好适用各种进口及国产装载机、压路机等工程机械的液压系统。如斗山、现代、小松、日立、卡特、神钢、沃尔沃、住友、三一、徐工等进口及国内各品牌装载机。

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